華航飛峇里島班機遭遇晴空亂流造成多人受傷
而這些受傷的人大多是當時未繫上安全帶的機組人員
還有少數的
乘客
像我平常搭飛機時
一上飛機就繫上安全帶
就算安全帶的警示燈熄滅
我還是持續的繫上安全帶
除非去上洗手間
就像晴空亂流一樣是不可以預測的
所以等警示燈出現再繫可能已經來不及囉
建議大家以後搭飛機要記得繫安全帶喔
也希望大家快快樂樂出遊平平安安回家

新聞辭典—

晴空亂流(Clear-air turbulence),在東北亞的日本航線、自阿拉伯半島進入歐洲地區、東南亞航線的南中國海一帶及星馬地區,還有自美國經太平洋接近夏威夷群島一帶, 偶然會出現,由於目前只有氣象用的都卜勒雷達可能偵測到,一般飛機雷達通常無法偵測。今天的新聞辭典就為您介紹晴空亂流。 晴空亂流(Clear-air turbulence)是指飛機飛過無雲(氣象術語Clear表示無雲或雲量少於八分之一)空間時遭遇到的亂流。通常發生在高空或地面風速差距極大的氣流 附近,也就是在風切現象(風速、風向瞬間改變)特別嚴重的地點,而且較常發生於3萬呎以上的對流層高空。 晴空亂流成因不外乎熱力和動力作用,但以動力造成的風切作用為主,一般在上對流層的噴射氣流(Upper Level Jet)軸北邊,伴有強烈的氣旋橫向風切,南邊則有反氣旋橫向風切,這些強烈氣旋及反氣旋的所在亦常伴有垂直風切,其空氣每有劇烈的上升或下降運動,這就 是亂流。 在積雨雲及山岳波中也會發生各種亂流,多可預先在飛機的雷達螢幕看到,提醒乘客繫安全帶注意安全。但無雲情況下突然發生的晴空亂流,幾乎無法事先得知。



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