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華航飛峇里島班機遭遇晴空亂流造成多人受傷
而這些受傷的人大多是當時未繫上安全帶的機組人員
還有少數的乘客
像我平常搭飛機時
一上飛機就繫上安全帶
就算安全帶的警示燈熄滅
我還是持續的繫上安全帶
除非去上洗手間
就像晴空亂流一樣是不可以預測的
所以等警示燈出現再繫可能已經來不及囉
建議大家以後搭飛機要記得繫安全帶喔
也希望大家快快樂樂出遊平平安安回家

新聞辭典—

晴空亂流（Clear-air turbulence），在東北亞的日本航線、自阿拉伯半島進入歐洲地區、東南亞航線的南中國海一帶及星馬地區，還有自美國經太平洋接近夏威夷群島一帶， 偶然會出現，由於目前只有氣象用的都卜勒雷達可能偵測到，一般飛機雷達通常無法偵測。今天的新聞辭典就為您介紹晴空亂流。 晴空亂流（Clear-air turbulence）是指飛機飛過無雲（氣象術語Clear表示無雲或雲量少於八分之一）空間時遭遇到的亂流。通常發生在高空或地面風速差距極大的氣流 附近，也就是在風切現象（風速、風向瞬間改變）特別嚴重的地點，而且較常發生於3萬呎以上的對流層高空。 晴空亂流成因不外乎熱力和動力作用，但以動力造成的風切作用為主，一般在上對流層的噴射氣流（Upper Level Jet）軸北邊，伴有強烈的氣旋橫向風切，南邊則有反氣旋橫向風切，這些強烈氣旋及反氣旋的所在亦常伴有垂直風切，其空氣每有劇烈的上升或下降運動，這就 是亂流。 在積雨雲及山岳波中也會發生各種亂流，多可預先在飛機的雷達螢幕看到，提醒乘客繫安全帶注意安全。但無雲情況下突然發生的晴空亂流，幾乎無法事先得知。